Ventilconvettore Fan Coil Galletti ART-U10 con Griglia Superiore da 0,73 kW Colore Grigio

• Dimensioni (AxLP) : 616x711x101 mm
• Peso : 12 Kg

Ventilconvettore Galletti ART-U Innovazione guidata dal Design

Dalla grandissima esperienza di Galletti nello sviluppo e progettazione di ventilconvettori ed a conferma della sua continua ricerca di innovazione, nasce il nuovo ART-U, risultato di una perfetta combinazione tra performance e design. L'obiettivo raggiunto da questo progetto è assolutamente ambizioso : un prodotto nuovo ed unico, non ancora presente sul mercato, che da una parte è in grado di rispondere alle sempre più stringenti richieste in termini di efficienza energetica, dall'altra incontri per la prima volta le recenti tendenze di arredamento ed interior design.

Con il nuovo ART-U, Galletti centra completamente questo obiettivo, presentando sul mercato un nuovo concetto di terminale idronico, un prodotto che si caratterizza per le sue invidiabili performance tecniche ed allo stesso tempo rappresenta un vero e proprio shift stilistico, in un settore ormai abituato da troppo tempo a prodotti molto simili tra loro

ART-U, con la sua profondità che in alcuni punti sfiora i soli 10 cm, e forte delle sue linee uniche, è stato concepito per essere un prodotto assolutamente trasversale, che si adatta perfettamente sia ad ambienti rigorosi ed essenziali, sia a spazi più caldi e sofisticati. Grazie inoltre alla possibilità di customizzazione del pannello frontale, ART-U soddisfa la richiesta di sempre maggior personalizzazione degli spazi da arredare

Il raggiungimento di elevatissimi standard estetici non ha indebolito l'usuale virtuosismo costruttivo dei prodotti Galletti: la ricerca d'innovazione si è infatti concentrata anche sui componenti e sull'utilizzo di nuovi materiali. Con ART-U si è ridefinito lo stato dell'arte anche in termini di performance tecniche, grazie all'utilizzo di simulazioni fluidodinamiche computazionali per l'ottimizzazione dello scambio termico all'interno del terminale abbinato all'utilizzo di motori elettrici a magneti permanenti

Mobile di Design

L'elegante pannello frontale è costituito da due lamine di alluminio con anima in polietilene ed eventuale verniciatura superficiale a base di poliestere. È un materiale leggero ma molto resistente, nato per i rivestimenti di facciata in ambito edilizio. Le fiancate laterali sono in ABS stabilizzato agli UV per mantenere il colore inalterato nel tempo. L'anima in polietilene funge da riempimento flessibile e isolante termico mentre l'alluminio conferisce strutturalità ed estetica

Convogliatori

In polistirene ad alta densità. Sono progettati per ottimizzare il flusso aeraulico all'interno del terminale idronico consentendo una distribuzione ottimale del flusso d'aria in batteria e silenziosità ad ogni regime di funzionamento

Griglia Superiore

Costituita da alette orientabili in alluminio anodizzato, disponibili in versione per comando a bordo o a parete. I pettini in ABS, a supporto delle griglie, evitano la flessione delle stesse, garantendo sempre la sicurezza dell'utilizzatore

Motore Elettrico

Motore BLDC a magneti permanenti con inverter integrato nel gruppo di ventilazione. È garantito il grado di protezione IP54, quindi è scongiurato l'accesso di polvere al suo interno ed è garantita la resistenza a spruzzi di acqua

Ventilatore Tangenziali

Ventilatore tangenziale bilanciato staticamente e dinamicamente per ridurre la rumorosità in funzionamento. Il materiale plastico utilizzato per le pale garantisce, rispetto alle ventole metalliche, una riduzione delle vibrazioni ed assenza di flessione lungo l'asse di rotazione. Le pale sono intervallate da dischi intermedi di rinforzo al fine di aumentarne la robustezza

Batterie di scambio termico

Turbolenziata ad alta efficienza in tubo di rame ed alette in alluminio, è corredata di collettori in ottone e valvola di sfiato. Sulle alette è applicato di serie il trattamento idrofilico, per aumentarne l'efficacia in raffrescamento ed insieme una maggior resistenza alle atmosfere aggressive. Gli attacchi idraulici sono reversibili in fase di installazione. Su richiesta è possibile montare una batteria addizionale per impianti a 4 tubi

Filtro Aria

Filtro rigenerabile realizzato in polipropilene a nido d'ape, facilmente estraibile per le operazioni di manutenzione

Simulazioni fluidodinamiche computazionali

Il Modello

La fluidodinamica computazione (CFD) è un metodo che utilizza l'analisi numerica per risolvere i problemi di fluidodinamica mediante l'utilizzo di computer. Per il progetto ART-U è stato considerato un dominio di calcolo discretizzato per mezzo di una griglia di calcolo (mesh) poliedrica costituita da 12 milioni di celle. La mesh presenta un refinement esteso a tutta la zona rotorica per riprodurre al meglio le vorticità che si creano in tale zona

Campo di moto dell'aria

Durante la fase iniziale di sviluppo del progetto ART-U il calcolo mostrava dei ricircoli del fluido a valle del rotore in diverse zone, con conseguenti perdite di carico

Linee di Flusso

Le linee di flusso mostrano come la traiettoria dei filetti di fluido all'interno della unità non abbia una distribuzione uniforme. Per questo motivo la ricerca si è concentrata anche sul miglioramento della distribuzione dell'aria lungo l'asse longitudinale del ventilatore, minimizzando gli effetti di parete. I risultati di queste simulazioni hanno permesso un'ottimizzazione della geometria del convogliatore interno e dell'orientamento della batteria a pacco alettato

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